Circuit VTT Somme : Le Guide Complet pour Explorer les Meilleurs Sentiers

La Somme dévoile ses secrets les mieux gardés aux amateurs de VTT qui osent s’aventurer hors des sentiers battus. Ce département des Hauts-de-France, souvent méconnu des vététistes, recèle pourtant des trésors naturels et historiques exceptionnels. Entre les méandres paisibles de la vallée de Somme et les panoramas saisissants de la baie éponyme, près de 400 kilomètres de circuits balisés attendent les cyclistes en quête d’authenticité.
Le territoire samarien transcende les clichés du Nord industriel pour révéler une mosaïque de paysages surprenants. Les falaises d’Ault côtoient les marais du Marquenterre, tandis que les champs de bataille de la Grande Guerre murmurent encore leurs histoires aux oreilles attentives. Cette diversité géographique unique en France transforme chaque sortie VTT en véritable voyage dans le temps et l’espace, offrant aux cyclistes une expérience immersive rare.
Depuis les années 1990, moment où le VTT français connaissait son essor grâce aux premières compétitions nationales, la Somme a su développer progressivement son réseau cyclable. Aujourd’hui, le département rivalise avec les destinations montagnardes traditionnelles en proposant des circuits techniques adaptés à tous les niveaux, du débutant équipé d’un B’Twin basique au rider expérimenté chevauchant un Trek haut de gamme.
La Véloroute de la Vallée de Somme : Joyau des Circuits VTT
La Véloroute de la Vallée de Somme constitue l’épine dorsale du réseau cyclable départemental. Cette artère principale de près de 200 kilomètres épouse fidèlement les méandres du fleuve, offrant un terrain de jeu exceptionnel aux vététistes. Divisée en plusieurs tronçons, elle permet une approche modulaire selon les capacités et envies de chacun.
Le tracé emprunte majoritairement d’anciens chemins de halage réaménagés, garantissant un revêtement stable même par temps humide. Les sections les plus techniques se concentrent entre Péronne et Ham, où les single tracks serpentent à travers les marais. Ces passages demandent une maîtrise certaine du pilotage, particulièrement appréciés des possesseurs de VTT Specialized ou Cannondale équipés de suspensions performantes.

Circuits Techniques et Niveaux de Difficulté
L’organisation des parcours VTT dans la Somme suit un codage couleur rigoureux, héritage des premières standardisations mises en place dans les années 2000. Cette classification permet aux cyclistes d’évaluer précisément le défi qui les attend avant même de s’élancer.
Niveau | Distance moyenne | Dénivelé | Équipement recommandé |
---|---|---|---|
Vert – Débutant | 15-25 km | 50-150 m | VTT loisir, Decathlon Rockrider |
Bleu – Intermédiaire | 25-40 km | 150-300 m | Giant Trail, Lapierre Edge |
Rouge – Confirmé | 40-60 km | 300-500 m | Orbea Alma, Trek Fuel |
Noir – Expert | 60+ km | 500+ m | Specialized Epic, Cannondale Scalpel |
Les circuits verts, comme le parcours « Mouette » en baie de Somme, privilégient la découverte paysagère. Ces itinéraires familiaux permettent une initiation douce au VTT tout en révélant les richesses naturelles du département. L’absence d’obstacles techniques majeurs rassure les parents accompagnant leurs enfants sur des VTT B’Twin adaptés.
- Circuit Mouette : 18 km, panoramas littoraux exceptionnels
- Boucle du Halage : 22 km, navigation aisée le long du fleuve
- Parcours des Étangs : 16 km, observation de la faune locale
- Sentier des Moulins : 20 km, patrimoine industriel historique
Cette approche progressive explique en partie le succès croissant du VTT dans la Somme. Contrairement aux destinations alpines où la courbe d’apprentissage peut décourager les novices, le département samarien accompagne naturellement la progression des cyclistes. Les clubs locaux, souvent équipés de flottes Giant ou Lapierre, organisent régulièrement des sorties d’initiation sur ces circuits verts.
Circuits Littoraux et Patrimoine Naturel de la Baie de Somme
La baie de Somme offre un terrain de jeu unique en Europe pour les amateurs de VTT côtier. Cette réserve naturelle exceptionnelle, classée parmi les plus belles baies du monde, révèle ses secrets aux cyclistes audacieux prêts à affronter les caprices météorologiques du littoral picard.
Le circuit « Gravelot » incarne parfaitement cette philosophie du VTT nature. Long de 35 kilomètres, il serpente entre les dunes de Brighton et les cordons de galets caractéristiques du littoral picard. Les variations de terrain sollicitent intensément les suspensions, justifiant l’investissement dans un VTT Haibike ou Orbea équipé de composants résistants aux embruns salins.

Défis Techniques du VTT Côtier
Le VTT en milieu littoral impose des contraintes spécifiques souvent sous-estimées par les cyclistes habitués aux parcours forestiers classiques. L’exposition aux vents dominants transforme certains segments en véritables épreuves de force, où la position aérodynamique devient cruciale.
Les passages sur sable stabilisé demandent une technique particulière, héritée des pionniers du VTT de plage californiens des années 1980. La pression des pneus doit être adaptée selon les conditions : plus basse sur sable meuble, plus ferme sur les sections caillouteuses. Les cyclistes expérimentés privilégient des montures Specialized équipées de pneus larges type « fat bike » pour ces conditions spécifiques.
Conditions | Pression pneus | Développement | Précautions |
---|---|---|---|
Sable sec | 1,2-1,5 bars | Petit plateau | Éviter les à-coups |
Galets humides | 2,0-2,5 bars | Moyen plateau | Trajectoires fluides |
Chemins côtiers | 1,8-2,2 bars | Grand plateau | Attention aux rafales |
- Hâble d’Ault : zone de repos pour l’avifaune migratrice
- Pointe du Hourdel : observation des phoques en saison
- Dunes de Marquenterre : écosystème dunaire préservé
- Falaises d’Ault : panoramas spectaculaires sur la Manche
La biodiversité exceptionnelle de la baie justifie les restrictions saisonnières imposées sur certains secteurs. Entre avril et juillet, période de nidification, plusieurs tronçons deviennent temporairement inaccessibles. Cette gestion raisonnée des flux cyclistes s’inspire des meilleures pratiques observées dans les parcs naturels nord-américains, comme le circuit VTT Haute-Corrèze qui applique des principes similaires de préservation environnementale.
Observation Faune et Flore en VTT
Le VTT transforme radicalement l’approche de l’observation naturaliste dans la baie de Somme. Contrairement à la randonnée pédestre, le vélo permet de couvrir rapidement les distances importantes entre les zones d’intérêt majeur, optimisant ainsi les chances de rencontres faunistiques exceptionnelles.
Les early riders, ces cyclistes matinaux équipés de Trek ou Cannondale silencieux, bénéficient des meilleures conditions d’observation. L’aube révèle une activité animale intense : busards cendrés chassant au-dessus des marais, échassiers fouillant la vase découverte par la marée descendante, phoques veaux-marins regagnant leurs reposoirs rocheux.
Cette dimension naturaliste du VTT samarien attire une clientèle internationale spécialisée. Les photographes animaliers équipent désormais leurs Haibike électriques de supports téléobjectifs, transformant leurs sorties VTT en véritables expéditions photographiques. Cette évolution récente rappelle les transformations observées dans d’autres départements français comme le circuit VTT Loire-Atlantique, où la photographie nature devient un moteur touristique important.
Véloroute de la Mémoire : Sur les Traces de la Grande Guerre
La Véloroute de la Mémoire constitue un parcours unique au monde, reliant Amiens à Arras à travers les champs de bataille emblématiques de la Première Guerre mondiale. Cette initiative, lancée en 2014 pour commémorer le centenaire du conflit, transforme le VTT en véritable machine à remonter le temps.
Long de 93 kilomètres, cet itinéraire exigeant traverse des paysages marqués à jamais par l’histoire. Les cyclistes expérimentés, souvent équipés de VTT Orbea ou Specialized performants, découvrent une succession de mémoriaux poignants : Villers-Bretonneux et son mémorial australien, Thiepval et son imposant monument franco-britannique, ou encore le cratère de la Boisselle, cicatrice béante témoignant de la violence des combats.
Patrimoine Historique et Défis Cyclistes
Le tracé emprunte délibérément d’anciennes routes militaires, conservant ainsi l’authenticité historique du parcours. Ces voies, initialement conçues pour le passage des convois, offrent aujourd’hui des single tracks techniques particulièrement appréciés des vététistes confirmés.
Entre Corbie et Albert, la véloroute suit la vallée de l’Ancre, théâtre de la bataille de la Somme en 1916. Cette section, la plus exigeante techniquement, alterne portions roulantes en fond de vallée et montées sèches vers les villages perchés. Les cyclistes équipés de VTT Giant ou Lapierre à assistance électrique y trouvent un terrain d’expression idéal.
Étape | Distance | Sites mémoriels | Difficulté technique |
---|---|---|---|
Amiens-Corbie | 22 km | Cathédrale, halles médiévales | Facile |
Corbie-Albert | 28 km | Mémorial australien, tranchées | Difficile |
Albert-Thiepval | 15 km | Basilique, cratère Lochnagar | Moyen |
Thiepval-Arras | 28 km | Mémorial franco-britannique | Moyen |
- Mémorial de Villers-Bretonneux : 10 982 noms gravés
- Cratère de Lochnagar : 91 mètres de diamètre
- Mémorial de Thiepval : 72 246 soldats disparus
- Nécropole de Serre Road : 2 425 tombes britanniques
Cette approche mémorielle du VTT révolutionne la perception traditionnelle du cyclisme sportif. Les pauses contemplatives deviennent partie intégrante de l’expérience, transformant l’effort physique en démarche quasi spirituelle. Nombreux sont les cyclistes qui témoignent de l’émotion ressentie en pédalant sur ces terres meurtries, désormais apaisées.
Innovations Technologiques et Parcours Connectés
La digitalisation progressive des circuits VTT samariens illustre parfaitement l’évolution du cyclisme moderne vers plus d’interactivité. Depuis 2020, plusieurs applications mobiles enrichissent l’expérience des vététistes en proposant des contenus audio géolocalisés, transformant chaque smartphone en guide personnel.
Les cyclistes équipés de compteurs GPS Mavic ou de montres connectées peuvent désormais suivre des parcours pré-programmés incluant points d’intérêt historiques, zones de ravitaillement et variantes selon les conditions météorologiques. Cette technologie, initialement développée pour les compétitions de VTT de haut niveau, démocratise l’accès à une information cartographique précise.
L’initiative s’inspire des réussites observées dans d’autres départements français, notamment le circuit VTT Puy-de-Dôme qui propose depuis 2019 des parcours augmentés similaires. Cette convergence technologique illustre la modernisation rapide du secteur VTT français, désormais capable de rivaliser avec les destinations internationales les plus innovantes.
Circuits Techniques et Spots Incontournables pour VTTistes Confirmés
Les vététistes expérimentés trouvent dans la Somme des défis techniques inattendus, loin des clichés associés aux reliefs modérés du Nord. Le circuit des « Hauts de Long » illustre parfaitement cette dimension méconnue du département, proposant des single tracks exigeants à travers un paysage vallonné surprenant.
Ce parcours de 32 kilomètres serpente entre les villages typiquement picards de Long, Ailly-le-Haut-Clocher et Bourdon. Les montées sèches vers les plateaux agricoles sollicitent intensément les capacités cardio-vasculaires, tandis que les descentes techniques sur chemins forestiers demandent une maîtrise parfaite du pilotage. Les riders équipés de VTT Cannondale ou Trek haut de gamme y trouvent un terrain d’expression exceptionnel.
Techniques de Pilotage Spécifiques aux Terrains Samariens
Les caractéristiques géologiques particulières de la Somme imposent des adaptations techniques spécifiques. Les sols argilo-calcaires, typiques de la région, deviennent particulièrement glissants par temps humide, exigeant une approche prudente des virages et des freinages.
Les vététistes locaux ont développé une gestuelle particulière pour négocier ces passages délicats. La technique du « pied à terre préventif », héritée des courses cyclo-cross belges voisines, permet de maintenir l’élan tout en conservant le contrôle dans les sections les plus piégeuses. Cette adaptation locale témoigne de la richesse technique offerte par des terrains en apparence moins spectaculaires que les reliefs montagnards.
Type de terrain | Technique recommandée | Équipement adapté | Période optimale |
---|---|---|---|
Argile humide | Trajectoires larges | Pneus crampon, Mavic tubeless | Été sec |
Calcaire roulant | Pilotage fluide | Pneus mixtes, Specialized | Toute saison |
Sable forestier | Pression adaptée | Pneus larges, Giant | Printemps-automne |
Marais tourbeux | Évitement obstacles | Protection cadre, Haibike | Hiver sec |
- Forêt de Crécy : 4 300 hectares de single tracks
- Marais de la Somme : 15 800 hectares protégés
- Plateau du Santerre : 200 km de chemins agricoles
- Vallée de la Bresle : parcours techniques en sous-bois
Cette diversité géologique explique l’engouement croissant des écoles de VTT françaises pour les stages dans la Somme. Contrairement aux formations en montagne qui se concentrent sur des techniques spécialisées, les terrains samariens permettent un apprentissage complet des fondamentaux du pilotage VTT.
Spots Secrets et Parcours Hors des Sentiers Battus
La communauté VTT locale jalouse certains spots confidentiels, véritables joyaux techniques accessibles uniquement aux initiés. Le single track de la vallée des Evoissons, près d’Amiens, figure parmi ces pépites cachées. Ce parcours de 8 kilomètres, non balisé officiellement, serpente à travers d’anciens cressonnières abandonnées, offrant un terrain ludique exceptionnel.
L’accès à ces circuits « underground » nécessite souvent l’accompagnement de guides locaux, gardiens de traditions transmises oralement depuis les pionniers du VTT samarien des années 1990. Ces passionnés, souvent équipés de montures vintage Lapierre ou Orbea soigneusement entretenues, perpétuent un art de vivre cycliste authentique.
Cette culture VTT locale s’enrichit régulièrement d’influences extérieures, notamment à travers les échanges avec d’autres régions françaises. Les techniques observées dans le circuit VTT Gers trails ou le circuit VTT Haute-Garonne inspirent les aménagements locaux, créant une émulation technique bénéfique à l’ensemble de la communauté.
Les clubs VTT départementaux organisent régulièrement des « rides découverte » permettant aux cyclistes extérieurs d’accéder temporairement à ces parcours secrets. Ces événements, limités à une quinzaine de participants pour préserver l’esprit confidentiel, constituent souvent des révélations pour les vététistes habitués aux circuits balisés traditionnels.
Équipement et Préparation pour les Circuits VTT de la Somme
L’équipement optimal pour les circuits VTT samariens diffère sensiblement des standards montagnards classiques. Les conditions climatiques particulières du littoral picard, caractérisées par une humidité élevée et des variations thermiques importantes, imposent des choix matériels spécifiques souvent négligés par les cyclistes occasionnels.
Les vététistes expérimentés privilégient des montures polyvalentes type Giant Trance ou Specialized Stumpjumper, capables d’encaisser les variations de terrain sans pénaliser les portions roulantes majoritaires. L’investissement dans des composants résistants à la corrosion saline devient indispensable pour les circuits côtiers, justifiant le surcoût initial des groupes Mavic ou des roues à moyeux étanches.
Matériel Spécialisé pour les Conditions Samarienne
La proximité maritime impose des contraintes d’entretien spécifiques souvent sous-estimées. Les embruns salins, portés par les vents dominants jusqu’à 30 kilomètres dans les terres, accélèrent considérablement l’usure des composants métalliques. Cette réalité technique explique le succès commercial des gammes Haibike ou Orbea intégrant des traitements anticorrosion renforcés.
L’équipement vestimentaire joue également un rôle crucial dans l’appréciation des sorties VTT samarienne. Les trois-couches techniques, inspirées des pratiques alpinistes, s’adaptent parfaitement aux conditions changeantes du littoral. Une veste coupe-vent imperméable devient indispensable, même par beau temps, face aux rafales imprévisibles caractéristiques de la côte picarde.
Équipement | Modèle recommandé | Spécificité Somme | Budget indicatif |
---|---|---|---|
VTT polyvalent | Trek Fuel EX, Cannondale Habit | Résistance humidité | 2500-4000€ |
Roues étanches | Mavic E-XA Elite | Moyeux anti-corrosion | 400-800€ |
Vêtements techniques | Couches respirantes | Évacuation humidité | 200-500€ |
Protection cadre | Film transparent | Anti-projection sable | 50-150€ |
- Lubrifiant chaîne spécial conditions humides
- Garde-boue avant et arrière démontables
- Éclairage puissant pour brouillards matinaux
- Trousse réparation étanche compacte
- GPS étanche avec cartes IGN intégrées
Cette spécialisation technique s’inspire largement des innovations développées dans d’autres régions françaises aux contraintes similaires. Les retours d’expérience du circuit VTT Manche parcours ou du circuit VTT Nord parcs enrichissent constamment les recommandations locales, créant une émulation technique bénéfique à l’ensemble de la communauté VTT du littoral français.
Préparation Physique Adaptée aux Spécificités Régionales
Les circuits VTT samariens sollicitent différemment l’organisme par rapport aux parcours montagnards traditionnels. L’absence de dénivelés importants masque souvent l’intensité réelle de l’effort, particulièrement face aux vents côtiers qui peuvent transformer une sortie tranquille en véritable épreuve d’endurance.
Les cyclistes aguerris développent progressivement une résistance spécifique aux conditions venteuses, travaillant particulièrement la position aérodynamique sur leur Specialized ou Giant. Cette adaptation, invisible au premier regard, fait toute la différence lors des sorties en groupe où les écarts se creusent rapidement entre initiés et novices.
L’entraînement hivernal revêt une importance particulière dans la Somme. Contrairement aux régions montagnardes où la neige interrompt naturellement la pratique, le climat océanique permet une activité continue toute l’année. Cette constance explique le niveau technique élevé des vététistes locaux, forgés par douze mois d’entraînement effectif.
Les clubs VTT départementaux proposent désormais des programmes d’entraînement spécifiquement adaptés aux conditions locales. Ces séances, inspirées des méthodes développées dans le circuit VTT Oise sentiers voisin, intègrent des exercices de résistance au vent et d’adaptation aux variations d’adhérence caractéristiques des terrains samariens.
FAQ – Circuits VTT dans la Somme
Quelle est la meilleure période pour pratiquer le VTT dans la Somme ?
La période optimale s’étend de mai à septembre, avec des conditions météorologiques plus stables et des terrains moins boueux. Cependant, les vététistes expérimentés apprécient particulièrement les sorties hivernales qui révèlent des paysages authentiques et une faune moins farouche. L’automne offre également des couleurs exceptionnelles dans les vallées boisées.
Faut-il un équipement spécial pour les circuits côtiers de la baie de Somme ?
Les circuits littoraux nécessitent effectivement des adaptations matérielles importantes. Un VTT avec protection anticorrosion, des composants Mavic étanches et des vêtements techniques coupe-vent sont indispensables. Les pneus à crampons larges s’avèrent également précieux sur les passages sablonneux ou boueux caractéristiques du littoral picard.
Les circuits VTT de la Somme conviennent-ils aux débutants ?
Absolument ! Le département propose de nombreux circuits verts spécialement conçus pour l’initiation. La Véloroute de la Vallée de Somme offre notamment des tronçons parfaitement adaptés aux familles, avec des revêtements stables et des dénivelés modérés. Les loueurs locaux proposent des VTT Decathlon ou B’Twin parfaitement adaptés à cette découverte progressive.
Comment accéder aux circuits secrets mentionnés par les locaux ?
L’accès aux parcours confidentiels nécessite généralement l’accompagnement de guides locaux ou l’intégration temporaire dans les sorties club. Les offices de tourisme départementaux peuvent orienter vers les associations VTT locales qui organisent régulièrement des « rides découverte » ouverts aux cyclistes extérieurs. Cette approche respectueuse garantit la préservation de ces sites fragiles.
Existe-t-il des services de navette pour les circuits VTT éloignés ?
Plusieurs prestataires locaux proposent des services de transport pour accéder aux départs de circuits ou organiser des boucles avec retour différé. La SNCF permet également le transport des VTT sur certaines lignes régionales, facilitant l’accès aux secteurs comme circuit VTT Lot-et-Garonne pour des échanges inter-régionaux enrichissants. Cette logistique simplifiée démocratise l’accès aux circuits les plus techniques.